日本IKO圆柱滚子轴承与滚针轴承区别是什么

浏览: 作者: 来源: 时间:2025-08-02 分类:行业新闻
日本 IKO 圆柱滚子轴承与滚针轴承不是同一种轴承,二者在结构、承载能力、转速性能、应用场景等方面存在区别
日本 IKO 圆柱滚子轴承与滚针轴承不是同一种轴承,二者在结构、承载能力、转速性能、应用场景等方面存在区别,具体如下:
结构不同:IKO 圆柱滚子轴承的滚动体是锥形滚轴,有单列、双列和多列等结构形式。滚针轴承的滚动体是针状滚子,相对圆柱滚子更细更长,通常没有单列、双列之分,且部分滚针轴承内圈是选配的,若轴的硬度、粗糙度等符合要求,可不配内圈。
承载能力不同:圆柱滚子轴承负荷能力大,主要承受径向负荷,部分内、外圈均带挡边的单列轴承可承受较小的定常轴向载荷或较大的间歇轴向载荷。滚针轴承主要承受径向载荷,虽然滚子较小,但因其设计可实现有效的负载分配,也能承受较高的径向载荷。
转速性能不同:圆柱滚子轴承相对于滚针轴承的工作转速要高,适合用于对转速要求较高的场合。滚针由于尺寸小、质量轻,低速运转更平稳,但受稳定性和离心力等因素影响,一般不适合高速应用。
材质不同:圆柱滚子轴承一般选用优质的轴承钢以及专用钢材。薄壁滚针轴承通常选用钢板冲压而成,不同的材料使其在硬度、性能等方面有所差异。
应用场景不同:圆柱滚子轴承特别适用于刚性支承的、又支承短轴、受热伸长而引起轴向位移的轴和安装拆卸需要分离型轴承之机器附件,主要用于大型电机、机床主轴等。滚针轴承径向截面尺寸小,适用于径向安装尺寸受限制的支承结构,常用于汽车变速器、摩托车发动机等空间有限且径向载荷较高的场合。